Teko Manyien 2025 EV 520 Oboke Matelo

06EV mar ng’wech mar nam nigi ng’wech mar 2820mm, kar tielo ma bang’e chiegni ni oromo gi SUV moko ma diere, kendo piny en mar ng’wech ma ng’ich, ma miyo jogo ma ni e kindgi nyalo ng’ado tiendegi. 142 lita mag boksi ma nyime + boksi ma pile, gige kambi mag joodgi ok gin chandruok maduong’. Kata kamano, nyaka owachi ni ng’at ma nigi ng’injo ma piny-onge gi ng’injo ma nigi ng’injo ma neno gik moko duto. E kinde ng’ich, ka ichung’ e chieng’, inyalo yudo chieng’ moko. Mae en mana achiel kuom gik ma miyo ji mang’eny ohero bedo gi ng’eyo ma malo.

Mtoka ni duto ondiki gi "Mtoka mar Yamo-C Sistem mar Keto Mtoka Rieko". Ka okalo e kama ng’ato nyalo ng’adoe gari, ringre gari ok ng’ieng’ ahinya kaka ng’ielre. Ochung’ motegno moloyo SUV mang’eny ma nigi nengo maromre. Kombe ma bang’e ok bi bedo gi luoro. Bende nitie tich mar "riembo gari ma nigi taya ma opong'o mapiyo." Kapo ni adier iromo gi taya ma otur ka idhi gi ng’wech mapek, inyalo keto ringre mtoka obed motegno kendo riembo gari mos ma ok idhi piyo piyo. Mae en bonus ma itiyogo e ot, kendo yudore e diere duto ma onge pesa ma medore. Ne ok awacho kaka tekono ne tek ahinya, kendo ne en gi rang’iny mar sekon 0.7. Kata kamano, oromo mana wuotho ​​gi nyamburko mokalo achiel e boma pile ka pile. Kapo ni iluwo "winjo ka idwoko chien", inyalo winjo ka in gi gombo.

100 bende en sistem ma ng’ato nyalo ng’eyogo sistem duto, kendo oting’o gik ma ng’ato nyalo ng’eyogo 23, ma konyo tije kaka konyo ng’ato ma riembo gari gi ng’wech ma malo kod rieko mar ng’ado gari ma ng’ato nyalo ng’adoe gari. E gik ma ng’ato ng’ado gi ng’wech ma malo, sistemno nyalo ng’eyo ramp kod dwaro mar ng’ado gari, kendo chopo tich mar loko laini, ma nyalo dwoko piny pek mang’eny ma ng’ato nigo mar riembo gari. E yore mag boma, mtoka ma nigi ACC ma nyalo ng’ado mtoka ma nyalo luwo kaka mtoka ma ni e nyimi chako kendo ochung’, ma dwoko piny ng’ol mar riembo.

Sea Lion 06EV chiwo loso adek mag 520 mar riembo, 605 mar riembo pro kod 605 mar riembo mar plus

520 ng’at ma ng’ado mtoka nigi betri ma nigi teko mar 65.28kWh, CLTC nigi nyalo mar ng’ado mtoka ma romo kilomita 520, ochung’ ne ng’ado mtoka mapiyo ma nyalo romo 150kW, kendo okawo dakika 30 mondo ochop 30% - 80%. Gik ma nyalo miyo ng’ato obed gi mor gin kaka keto yamo e kombe ma nyime kendo miyo ng’ato bedo gi liet, mtoka mariek mar DiLink ma nigi inch 15.6, tielo mag inch 19, kod mamoko.

605 Pilot Pro nyalo mar betri omedore nyaka 78.72kWh, CLTC kinda omedore nyaka kilomita 605, teko mar masin omedore matin nyaka 180kW, teko mar chajo omedore nyaka 237kW, 30% ne otim maber ahinya. Gik manyien ma oket gin kaka ng’at ma ok nyal ng’iyo piny, chajo mar simu ma ok otiyo gi waya mar 50W, taya ma nigi rangi mang’eny, ng’iyo kaka jogo ma riembo gari ool, kod mamoko.
605 Pilot Plus, kaluwore gi Pro, omedo ng’injo mar HUD ma nigi inch 26, ng’injo mar ng’injo, ng’injo mar spika mar Dana 12, frij mar gari, ler ma tiyo e kor lwasi kod gik mamoko ma inyalo keto. Gik ma oketgi gin mathoth mondo omed winjo maber kendo bedo mayot, ma owinjore gi jogo ma nigi dwaro ma malo mar bedo gi mor .